خانه
تفاوت باتری خودروهای برقی و هیبریدی در چیست؟

تفاوت باتری خودروهای برقی و هیبریدی در چیست؟

1405-06-094 دقیقه خواندن

تفاوت باتری خودروهای برقی و هیبریدی فقط در اندازه نیست؛ نوع استفاده از انرژی، روش شارژ، فشار کاری، سیستم مدیریت باتری و حتی هزینه نگهداری آن‌ها متفاوت است. بسیاری از خریداران هنگام مقایسه EV، هیبرید و پلاگین‌هیبرید، باتری ولتاژبالا را با باتری خودرو ۱۲ ولت اشتباه می‌گیرند؛ درحالی‌که نقش این دو کاملاً جداست. شناخت این تفاوت‌ها کمک می‌کند هزینه‌های واقعی مالکیت، ریسک خرابی و مناسب‌بودن خودرو برای ترافیک شهری یا سفرهای بین‌شهری را بهتر بسنجید.

تفاوت باتری خودروهای برقی و هیبریدی در ظرفیت، وظیفه و نحوه شارژ است. خودروی برقی برای حرکت کاملاً به باتری بزرگ ولتاژبالا وابسته است، اما هیبرید از باتری کوچک‌تر برای کمک به موتور بنزینی استفاده می‌کند. پلاگین‌هیبرید میان این دو قرار می‌گیرد و از برق شهری هم شارژ می‌شود.

مقایسه سریع باتری خودرو برقی، هیبریدی و پلاگین‌هیبرید

نوع خودرو	نقش باتری اصلی	روش شارژ	نکته مالکیت
برقی EV	منبع اصلی حرکت	شارژر خانگی یا ایستگاه شارژ	برد خودرو مستقیم به سلامت باتری وابسته است
هیبرید HEV	کمک به موتور بنزینی	ترمز احیاکننده و موتور بنزینی	مصرف سوخت را کم می‌کند، اما معمولاً با برق شهری شارژ نمی‌شود
پلاگین‌هیبرید PHEV	حرکت برقی در مسافت محدودتر	شارژر + بازیابی انرژی	ظرفیت باتری خودرو هیبریدی پلاگین از هیبرید معمولی بیشتر است

چرا باتری خودرو برقی بزرگ‌تر است؟

خودروی برقی موتور بنزینی ندارد؛ پس باتری باید انرژی حرکت، سیستم تهویه، تجهیزات برقی و پیمایش روزانه را تأمین کند. به همین دلیل ظرفیت باتری خودرو برقی معمولاً با kWh سنجیده می‌شود، نه mAh که بیشتر برای باتری‌های کوچک کاربرد دارد.

در هیبریدی‌ها، باتری ولتاژبالا بیشتر نقش پشتیبان دارد. برای نمونه در خودروهایی مانند پریوس، بررسی باتری پریوس باید با تفکیک باتری کمکی ۱۲ ولت و باتری سیستم هیبرید انجام شود.

شارژ، ترمز احیاکننده و مدیریت BMS چه تفاوتی دارد؟

شارژ باتری در خودروهای برقی از بیرون خودرو انجام می‌شود و کیفیت شارژ، دمای محیط و عادت رانندگی روی عمر باتری اثر دارد. در ترافیک سنگین و هوای گرم ایران، مدیریت حرارت اهمیت زیادی پیدا می‌کند.

در هیبریدی‌ها، شارژ باتری بیشتر از طریق regenerative braking و موتور بنزینی انجام می‌شود. BMS در هر دو خودرو وظیفه کنترل دما، ولتاژ سلول‌ها و جلوگیری از شارژ یا تخلیه نامناسب را دارد، اما فشار کاری در EV سنگین‌تر است.

خرابی‌ها و نگهداری: چیزی که در خرید نباید نادیده بگیرید

نشانه‌های خرابی باتری هیبریدی و برقی می‌تواند شامل افت برد، روشن‌شدن چراغ هشدار، مصرف سوخت غیرعادی در هیبرید یا خاموشی تجهیزات کمکی باشد. گاهی مشکل از باتری اصلی نیست و باتری ۱۲ ولت، نشتی برق یا خرابی دینام در خودروهای هیبریدی باعث خطا می‌شود.

در بسیاری از خودروهای وارداتی و چینی برقی یا هیبریدی، باتری کمکی ممکن است از نوع خاص‌تری باشد و باید باتری فابریک بررسی شود. در این بخش، آشنایی با باتری ای جی ام AGM برای انتخاب درست باتری ۱۲ ولت اهمیت دارد.

از نظر باتری، خودرو برقی بهتر است یا هیبریدی؟

اگر شارژ منظم در محل زندگی یا کار دارید، EV از نظر مصرف انرژی جذاب‌تر است؛ اما هزینه تعویض باتری خودرو برقی و هیبریدی باید در تصمیم لحاظ شود. برای استفاده شهری با نگرانی کمتر از شارژ، هیبرید معمولی گزینه محافظه‌کارانه‌تری است.

در خودروهای برقی بازار ایران، پیش از خرید باید وضعیت خدمات، شارژ، باتری کمکی و سابقه کارکرد بررسی شود؛ برای مثال در مدل‌های برقی، صفحه باتری اسکای ول می‌تواند مسیر بررسی باتری ۱۲ ولت را روشن‌تر کند.